2023년 3월 29일 유튜브를 통한 월드 프리미어를 시작으로 EV9에 대한 정보가 공개되었습니다. EV9의 가격, 보조금, 출시일, 주행거리, 경쟁차종을 비교해 보고 정해진 보조금이 다 소진되기 전에 사전예약할 수 있도록 안내해 드리겠습니다.
EV9 가격
EV6 GT의 경우 7,200만 원으로 책정되어 있으니 이보다는 높을 것으로 예상됩니다. 옵션이 없는 모델이 7천만 원 초중반 가격이 될 것으로 예상되고 최고 사양 모델은 8천만 원 중후반을 예상하고 있습니다. 하지만 우리나라 전기차 보조금 지급구간이 5,700만 원 초과 8,500만 원 이하 구간에서는 50%의 보조금을 지급하기에 이를 넘지 않을 것이라는 예상도 있습니다.
EV9 보조금
전기차 보조금은 정부보조금과 지자체 보조금으로 나뉩니다. 전기차 출시 초기 일정액을 일괄지급하던 방식에서 주행거리나 성능 등의 요소를 고려해서 지급하는 방식으로 조금 복잡해진 것을 알 수 있습니다.
| 정부보조금 | 2023년 전기차 보조금 | 2022년 전기차 보조금 |
| 보조금 최대 금액 | 680만 원 | 700만 원 |
| 보조금 지급 기준 | 5,700만 원 미만 : 100% 5,700 ~8,500만 원 미만 : 50% 8,500만 원 이상 : 0% |
5,500만 원 미만 : 100% 5,500 ~8,500만 원 미만 : 50% 8,500만 원 이상 : 0% |
| 성능 보조금 | 중대형 500만 원 소형 400만 원 초소형 350만 원 |
중대형~소형 600만 원 초소형 400만 원 |
| 이행 보조금 | 140만 원 | 70만 원 |
| 충전인프라 보조금 | 20만 원 | 없음 |
| 혁신기술 보조금 | 20만 원 | 없음 |
| 에너지효율 보조금 | 없음 | 30만 원 |
| 사후관리 평가 | 1등급 100% 2등급 90% 3등급 80% |
없음 |
지자체 보조금도 계속적으로 감소하여 서울 기준 최소 53만 원에서 최대 180만 원까지 받을 수 있습니다.
보조금 소진되기 전에 어서 사전예약하세요.
EV9 출시일
EV9의 출시일은 구체적으로 언급되지 않았습니다. 다만 우리나라에서 먼저 출시하고 북미와 유럽에도 출시할 예정이라고 합니다. 사전예약 물량과 향후 양산 여건을 고려하여 출시일을 정할 것으로 알려지고 있는데 2023년 4월 양산시기를 거쳐 5월에는 출시할 것으로 추측하고 있습니다.
EV9 주행거리
EV9은 1회 충전으로 500㎞ 이상의 주행거리를 목표로 개발했다고 하지만 살짝 못 미치는 것으로 알려졌습니다. 주행거리에 있어서는 1회 충전으로 500㎞이상 주행가능하다는 테슬라 모델 Y에 비해 살짝 아쉽다고 할 수도 있습니다. 하지만 SK온에서 양산한 99.8 kWh의 대용량 배터리를 탑재하여 350 kWh급 충전기로 25분 만에 배터리 용량의 80%까지 충전할 수 있고 전기차 전용 플랫폼인 e-GMP를 적용하여 혁신적인 공간 효율을 제공합니다.
EV9 경쟁차종
전기차에서 경쟁차종은 테슬라 모델 Y나 아우디 Q4 e-tron을 들 수 있습니다. 기아의 EV9은 현대차 그룹의 전기차 전용 플랫폼인 e-GMP를 기반으로 한 모델이기에 더 넓은 실내공간을 제공합니다. 특히 2열 좌석을 3열과 마주 보게 할 수도 있고 옆으로 돌려 사용할 수도 있어 공간의 효용을 극대화하였습니다.
테슬라 모델 Y는 빠른 가속력과 주행거리가 뛰어나고 아우디 4 e-tron은 가격이 기아 EV9보다 낮지만 배터리 용량이 적어서 주행거리가 짧은 편입니다.
차량의 크기 면에 있어서는 펠리세이드나 카니발과 유사합니다. 다만 EV9은 전기차 전용플랫폼인 e-GMP를 기반으로 하고 있기 때문에 앞바퀴와 뒷바퀴의 축간거리를 나타내는 휠베이스 거리가 가장 긴 것이 특징입니다. 따라서 실내 공간을 여유롭게 사용할 수 있는 장점이 있고 소위 '아빠차'라고 불리는 패밀리카로서의 장점을 십분 발휘할 것으로 예상합니다.
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